北京治白癜风最权威的医院 http://www.xftobacco.com/m/提起大运新能源车型，想必会有很多人感到陌生。“大运汽车不是造重卡的么？什么时候出了新能源车型”。没错，你没有听错，正是那个“心随我动、风驰天下”的中国知名老牌车企大运汽车。目前，大运集团旗下的重卡以及摩托车在全国占有一席之地，进军新能源乘用车领域，源于大运集团对国家发展新能源汽车政策及山西能源改革和产业转型战略的精准把握和科学分析。近日，人民车市到访大运汽车，体验两款全新车型，并与企业领导开展了深度的交流。
山西大运创建于年，是一家拥有商用车、摩托车以及乘用车产品的大型民营企业集团，产业在山西，湖北，四川和广东均有布局。在前期报道中，我们描述过大运汽车经历的三次转型，可以看到企业在规划方面的考虑是立足于长远发展的。据介绍，大运汽车早在年就成立了新能源汽车研发中心，年启动新能源乘用车战略规划，年投资25.3亿元，规划年产2万辆纯电动轻客和10万辆纯电动多用途乘用车扩建项目，年明确了将发展新能源乘用车作为企业的核心战略。现如今，大运汽车已经在新能源乘用车市场布局了两款车型，分别是主打城市代步的悦虎与主打家庭用车的远志M1车型。
低调务实的居家暖男
初见远志M1，有些不敢相信一个商用车企业能够生产出这么时尚的新能源车型。毕竟在我的常规印象中，大部分商用车厂家转型到生产乘用车有些“自讨苦吃”，而远志M1所展现出的设计风格是非常成熟的，完全不像一位新能源市场上的新人。
这款MPV的前脸采用了密封式的中网格栅，与两侧头灯组融为一体。下方包围则采用了多层次设计，由多种材质和配色组成，动感十足。
大灯并没有采用时下流行的贯穿式设计，内部为全LED光源，并且它的转向灯具有流动效果，视觉表现出众。车身尺寸方面，新车长宽高分别为**mm，轴距为mm。
车尾设计比较饱满且富有层次感，贯穿式的尾灯组也许会成为未来的家族式设计语言，爪痕造型的尾灯搭配流动式转向灯视觉效果非常不错。
内饰延续了外观简约的设计风格，大尺寸的悬浮式中控屏，全液晶仪表让车内的科技感得到了很大提升。试驾车内饰采用了黑色双拼的颜色搭配方案，座椅为白棕撞色，很有居家的温馨氛围。
皮质包裹的方向盘，大小适中握感舒适，并且三九点处还进行了打孔处理。两侧多功能按键，包含了定速巡航以及智能语音控制等功能。
得益于mm的车长以及mm的轴距，远志M1的内部空间很是充裕。身高cm的体验者坐到前排，头部空间还剩1拳有余，保持前排座椅位置不变，第二排头部空间还剩1拳，腿部空间达到了2拳1指，空间表现不错，应付日常家用需求完全足够。
科幻小精灵，大运新能源悦虎
新车采用封闭式格栅，隐藏式充电口位于前脸正中心，两侧配备分体式大灯，上方为长条不规则状造型搭配下方两侧深邃的大灯设计，增加了前脸的神秘感。
车侧线条较为平滑，车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，整体造型细长柔和，搭配下方凸起的车尾线条与黑色保险杠，增加了整车的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。
内饰方面，新车采用全黑色内饰设计，并配有全液晶仪表盘与悬浮式中控屏增加了整车科技感。中控设计有贯穿式出风口，搭配银色饰板，增加了新车的层次感。两侧车门和档把处，均采用了银色镀铬装饰，一定程度上提高了车款的档次感。
动力方面：新车提供两驱精灵版和四驱新锐版供消费者选择，两驱版搭载前置永磁同步电机，最大功率84马力，最大扭矩牛·米。四驱版在后轮增加了感应异步电机，最大功率92马力，最大扭矩牛·米。续航里程方面，其中新锐版车型NEDC续航里程为km，精灵版车型NEDC续航里程为km。
试驾环节结束后，大运汽车董事长远勤山先生与到访媒体进行了深度的交流。在新能源汽车市场方面，人民车市代表提出了新能源汽车两种不同的市场定位，一种是30万元以上的高端车型，各大车企都在做；另一种则是十万元以下的代步用车，合适的产品目前并不多，而大运汽车的两款车型恰恰能够满足这部分消费者的需求，也赶上了新能源汽车成为国家战略的好机遇。在被问及为什么每次转型都能精准地把握机遇时，远勤山说，任何成功的背后都离不开持续的努力和不断的学习，当你坚持做到了勤奋努力和谦虚学习时，就能够做出正确的决策，因为机会总是等待有准备的人。作为通往三四线市场的最佳推广方式，人民车市参与主办的百强巡展系列活动连续举办十七年，得到了四十多个整车品牌，数千家经销商以及百余个城市消费者的一致好评，在未来也将与大运新能源乘用车开展战略合作，积极响应国家号召，共同为推广新能源汽车产品的使用做出自己的贡献。
